鋁合金壓（yā）鑄成型過程易（yì）出現的缺陷有哪些？

目前鋁合金（jīn）是應用最多的合（hé）金，航空航天（tiān）、汽車、通信、機械製（zhì）造（zào）、船舶及化學工業中已大量應用（yòng），隨著壓鑄工藝的提升，對鋁（lǚ）合金成型壓鑄件的品質也有了高標準，高要求（qiú），鑄（zhù）件表麵不允許（xǔ）有裂紋、裂（liè）縫、欠鑄、縮鬆和任何穿透性缺陷。
那（nà）麽鋁（lǚ）合金鑄造成型（xíng）跟（gēn）哪些因素有關係呢？
鑄造過程（chéng）中的所有鑄造因素（sù）、合金加熱溫度、模溫溫度、成型的複雜程（chéng）度、澆冒口係統以及澆口形狀等等，都會影響到鋁合金壓鑄件成型。鋁合金壓鑄成型中氣孔產生的原因分析.
首（shǒu）先是精煉除氣不良產生，鋁液的澆鑄溫度一般在600度（dù）左右，在此溫度（dù）下，液態的含（hán）氫量是（shì）固含氫量（liàng）的20倍左右（yòu），那麽鋁業在冷凝的過程中，就會有大量氣體產生，需要被釋（shì）放，所以就會出現大量不規則氣孔，這就是鋁液精煉除氣的作用。

其次可能原因是因為（wéi）排氣不良產生（shēng）的氣孔，對於因排氣不良（liáng）而產生的氣孔，應改進模具的排氣通道，及（jí）時清理（lǐ）模具排氣，通道上的殘留鋁皮就可以避（bì）免。
鋁合金壓鑄成（chéng）型（xíng）還會有縮氣孔，鋁合（hé）金在凝固（gù）時產生收（shōu）縮，澆（jiāo）鑄溫度愈高，收縮（suō）就愈大，因體積收縮產生（shēng）的氣孔是存在於合金最後凝固部位，呈不規則形狀，嚴（yán）重時呈（chéng）網狀。往往在產品中，它與凝固時因氫氣析出的氣孔同時存在，在氫（qīng）析出氣孔或卷氣孔的周圍存在縮氣孔，在氣泡周圍有伸向外（wài）部的絲狀或網狀氣孔。
最後是產品壁厚差過大引起（qǐ）的氣孔問題（tí），產（chǎn）品形（xíng）狀常有壁厚差（chà）過大問題，在壁（bì）厚中心（xīn）是 鋁液最後（hòu）凝固（gù）的地方，也是最易產生（shēng）氣孔（kǒng）的部位（wèi），在生產過（guò）程（chéng）中要充（chōng）分考慮厚大部位的澆鑄溫度，冷卻速度，類似這類（lèi）從模具設計上應考慮點（diǎn）冷（lěng）、增加冷卻量。

為了解決鋁合金壓鑄（zhù）成型（xíng）過（guò）程中會出現的問題，就要用到鋁合金壓鑄模（mó）溫機來（lái）控製壓鑄件溫度，鋁合金壓鑄（zhù）模溫機可以預熱模具，減小（xiǎo）開（kāi）始生產時的模具麵層與內部溫度梯度，防止（zhǐ）模具 因溫度異常（cháng）導致開裂而失（shī）效（xiào）。
鋁合金（jīn）壓鑄模溫機預熱（rè）模具和保持模具在（zài）生產初始（shǐ）和生產間隙的溫度，減少熱模時間，節約（yuē）能耗，加快生產的進度，提（tí）高效率（lǜ）。生產過程中模具溫度保持恒定（加熱、冷卻），可使壓鑄件尺（chǐ）寸，密度保持穩定，保證產品質量的穩定性。
由於鋁合金壓鑄模溫機的加熱冷卻（què）作用，可減（jiǎn）少脫模劑的使用量，減（jiǎn）少對模具的激冷，從而減少熱應力的產生（shēng），延緩模（mó）具表（biǎo）麵龜（guī）裂的產生，從而延長模具（jù）的使用壽命，可以（yǐ）減少冷卻水的使用，延長模（mó）具（jù）壽命（mìng），節（jiē）省壓鑄（zhù）周期，對產（chǎn）品粘模、粘鋁和（hé）拉傷也有一定的抑製作用，提高產品的外觀，降低不良（liáng）品的產生。